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    深圳泰嘉物流公司致力于提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的國際快遞服務(wù)
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    鹽田港官宣:將在6月底全面恢復(fù)生產(chǎn)目標(biāo)

    liangs???發(fā)布時間:2021-06-17 18:19:25

      之前,全球集裝箱航運(yùn)業(yè)的中斷且沒有迅速解決的跡象一直持續(xù),在深圳鹽田疫情發(fā)生已導(dǎo)致該地區(qū)港口嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>

      然后導(dǎo)致了發(fā)貨延遲,加劇了全球供應(yīng)鏈內(nèi)部的緊張局勢。連鎖反應(yīng)可能需要幾個月的時間才能解決。
     

    海運(yùn)
     

      鹽田國際集裝箱碼頭是深圳地區(qū)的眾多港口之一,它們共同構(gòu)成了珠江三角洲(中國主要的制造業(yè)和技術(shù)中心)出口的重要門戶。

      自5月下旬以來,該碼頭一直以其正常運(yùn)力的一小部分運(yùn)營,由于控制疫情的傳播而限制運(yùn)營。這導(dǎo)致了嚴(yán)重的擁堵,數(shù)十艘船只在港口外等待泊位可用。

      現(xiàn)在,臨近prime day的日子,很多賣家都在準(zhǔn)備的同時,同時也有一個好消息,鹽田港官方發(fā)出的信息,稱鹽田港區(qū)的作業(yè)正在逐步、有序恢復(fù)中。
     

      具體消息如下:

      鹽田國際整體操作能力已恢復(fù)至正常時期的約七成;

      堆場密度大幅下降至70%,恢復(fù)至較佳水平;

      6月15日00:00起接受ETA-7天的出口重箱進(jìn)閘,增加預(yù)約入閘拖車數(shù)量至每日8000輛,并將逐步進(jìn)一步提高。
     

      由于快速增長的需求刺激,使微妙平衡的供應(yīng)鏈?zhǔn)チ似胶?。歐洲和北美的港口變得堵塞,太多船只同時抵達(dá),而新貨物的空集裝箱供應(yīng)枯竭,因?yàn)槠渲杏刑嗟拇煌T谑澜绺鞯氐拇a頭。

      在然后是鹽田港關(guān)閉了其部分設(shè)施,導(dǎo)致數(shù)百艘船只延誤。

      不過相信這一些現(xiàn)象會在鹽田港區(qū)恢復(fù)作業(yè)的時候得到緩解,而賣家的發(fā)貨延遲,運(yùn)輸中斷等問題相信在接下來都會慢慢得到解決。
     

    海運(yùn)
     

      泰嘉物流助力跨境電商低價全球

      海運(yùn)還在持續(xù)漲價,泰嘉物流多渠道一直在持續(xù)降價。國際專線、歐洲鐵路小包、三大快遞(FedEx、UPS、DHL)等多渠道持續(xù)大幅降價,助力跨境電商低價發(fā)貨全球。

      泰嘉物流總部位于深圳,擁有3000多平米的倉儲操作場地,多條全自動包裹分揀流水線,上百個優(yōu)質(zhì)國際物流渠道,能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北,廣州,義烏設(shè)有線下直營網(wǎng)點(diǎn),提供全城免費(fèi)上門取件服務(wù)。

      主營國際快遞,國際專線,國際小包,國際郵政,F(xiàn)BA頭程,倉儲代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù),是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級莊家代理商,荷蘭郵政中國市場一級莊家,中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商,常年保持市場底價收貨,全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

      泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級代理,擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道,常年保持市場最低價出貨,旺季時也有不排倉的優(yōu)先級渠道。例如,香港DHL優(yōu)先級,香港UPS優(yōu)先級,香港聯(lián)邦優(yōu)先級等,優(yōu)先出貨,旺季不排倉,時效一如既往地穩(wěn)定。

      當(dāng)天收貨,當(dāng)天出倉,當(dāng)天上網(wǎng),2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時效發(fā)貨不可多得的物流利器。

      泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨,中轉(zhuǎn)倉儲等服務(wù),特別適合新手賣家發(fā)貨。同時能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
     

    未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載

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