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    航空運輸中泡貨和重貨如何界定?對運費成本影響有多大?

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    什么是國際快遞一單到底?使用一單到底的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪?

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    航空運輸中泡貨和重貨如何界定?對運費成本影響有多大?

    Linna???發(fā)布時間:2024-11-25 15:34:07

      在國際物流中,貨物的運輸價格會受到實重和體積重的影響,這兩個是計算運費成本的關(guān)鍵因素,通常哪種數(shù)額大,便以那個數(shù)額來計算費用重量。

     

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      然而由于貨物的多樣性,在實際的工作中,不是所有貨物都能用這種方式來計算運費。最典型的兩種類型就是泡貨和重貨。

      泡貨、重貨是什么?

      這可以說是兩個相反的概念。在物流運輸中,實際重量大于體積重的貨物,被稱為重貨;體積重量大于實際重量的貨物,則被稱為泡貨。

      跨境運費計算實際上就是貨物的體積重量(泡重)和實際重量(重貨)之間的比較,特別是發(fā)國際空運的貨物,無論通過哪種渠道發(fā)空運,每一架飛機的艙位都是有限的,而有限的資源往往附帶著昂貴的價格。

      體積通常由兩種計算公式,第一種是貨物體積除以6000,這里的6000會因渠道的不同而變化,也有可能是5000、8000、5500等。第二種是貨物體積除以1.67系數(shù)。

      為什么是發(fā)國際空運,了解泡貨和重貨很重要?

      1、成本控制:了解泡貨、重貨的概念,可以更準(zhǔn)確地計算物流成本,避免因體積重量過大而導(dǎo)致的額外費用。

      2、包裝優(yōu)化:通過優(yōu)化包裝,減少不必要的體積,可以降低體積重量,從而節(jié)省運輸成本。

      3、貨物配載:合理配載貨物,使得重貨和泡貨均衡,可以提高運輸效率。

      航空公司在安排運輸時,一般會把重貨和泡貨合理搭配,不會全部裝泡貨,也不會全裝重貨,這也是為了充分利用飛機的空間和載重量,最大限度利用艙位資源。

      TAKESEND小貼士:

      賣家在詢價時,記得分別尺寸和體積重量,根據(jù)實際情況選擇合適的渠道發(fā)貨,以免因?qū)嶋H費用超出預(yù)期而導(dǎo)致?lián)p失。

      如果費用相差太多,建議與物流公司積極溝通,明確詢問體積重量的計算方式和收費標(biāo)準(zhǔn),也可以選擇除了空運以外的其他物流方式,比如海運、鐵路運輸?shù)?,從而控制貨物的運輸成本。

      以上內(nèi)容就是關(guān)于重貨和泡貨的內(nèi)容分享,如需了解更多,歡迎咨詢泰嘉物流!

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